Por: José Luis Amado -Periodista Agro- Exclusivo para GRUPO LA VERDAD
El partido de Colón está dentro de los 2 o 3 distritos bonaerenses que posee la hectárea de campo más cara. Es que esos campos están considerados como los de mayor capacidad agrícola. Sin embargo, su productividad hpy se ve lesionada por la falta de transitabilidad.
En este sentido, se acaba de conocer que más de cien productores colonenses firmaron y enviaron una carta al Intendente municipal Waldemar Giordano y al Honorable Consejo Deliberante para notificarlos de la grave situación que atraviesan los 800 kilómetros de la red de caminos rurales “afectando de manera directa la producción, la conectividad y el desarrollo socioeconómico de toda la comunidad rural”, comienza la carta.
Después, señalan que “Como es de su conocimiento, las tasas municipales poseen como presupuesto constitutivo la prestación efectiva y correlativa de un servicio público concreto e individualizado. Actualmente, observamos con profunda preocupación una marcada desproporción entre la carga impositiva que se exige a los productores y la deficiente o nula contraprestación de los trabajos de mantenimiento, abovedado, alcantarillado y conservación de los caminos”, advierten los productores que están encabezados por la Sociedad Rural de Colón.
Luego los productores intimaron y exigieron al intendente Giordano que ejecute una baja inmediata en la Tasa de Conservación de la Red Vial Municipal y que se fije “un valor uniforme a cada contribuyente de $ 10.000 por hectárea/año. Dicho monto conserva una mejor correlación del servicio brindado al momento hasta que se resuelva una contraprestación de servicio eficiente. Por consiguiente, se exige también la inmediata eliminación de las alícuotas progresivas y de los criterios basados en la productividad de los inmuebles rurales; parámetros que, además de resultar anticonstitucionales por distorsionar la naturaleza de una tasa tributaria, carecen de toda relación con el costo real del servicio y su efectiva prestación”, destaca la misiva.
Además, solicitaron una “Garantía de contraprestación efectiva” y que “se implementen las medidas urgentes e indispensables para asegurar la reparación y mantenimiento integral de los caminos, mediante los esquemas operativos que resulten idóneos, incluyendo expresamente la posibilidad de la tercerización parcial o total del servicio, la creación de un consorcio de gestión o cualquier otro mecanismo eficiente”.
También aclaran: “Fijamos un plazo perentorio e improrrogable de veinte (20) días corridos a partir de la recepción de la presente para recibir una respuesta formal, fundada y con un plan de acción concreto que atienda de manera satisfactoria a los puntos aquí reclamados”. Aquí hay que señalar que el día último sería el próximo 20 de agosto.
Y finalmente, el centenar de productores colonense le señalaron al intendente que “Vencido dicho plazo sin obtener una solución favorable o una propuesta concreta acorde a la gravedad de la situación, la Sociedad Rural de Colón y productores del partido de Colón iniciarán de manera inmediata las acciones judiciales correspondientes (incluyendo acciones de amparo, medidas cautelares e impugnaciones por inconstitucionalidad por confiscatoriedad y falta de prestación del servicio), haciendo responsable al Municipio de los daños y perjuicios que la inacción municipal ocasiona al sector”, finaliza la carta al intendente de Colon y el HCD local que lleva la firma de productores independientes y de la Sociedad Rural local.
Cabe destacar que el reclamo de los productores agropecuarios de Colón se da en el marco de una acción similar, pero en el partido de Tapalqué, en el que los productores de ese distrito ante la falta de respuestas tuvieron que ir a la justicia para dejar de pagar la Tasa vial.
Esos productores, en la presentación judicial, también denuncian un presunto desvío de los fondos recaudados hacia otros gastos municipales y cuestionan el mecanismo utilizado para actualizar el valor de la tasa.
Estos reclamos, se apoyan en fallos judiciales previos que declararon ilegítimo el cobro de la tasa vial en otros distritos bonaerenses por la falta de mantenimiento de los caminos.
