Por Redacción Grupo La Verdad
La arquitecta Laura Franco, funcionaria del área de Obras Públicas del Municipio, explicó los lineamientos que regirán para el desarrollo inmobiliario en el predio donde funcionaba la antigua terminal de ómnibus, ubicado en pleno centro de la ciudad.
“Tal como pasa en cualquier sector de Junín, hay normas que establecen lo que se puede hacer y lo que no. En su momento hubo una presentación de factibilidad que no está aprobada y después iniciamos un trabajo conjunto con la empresa, el Colegio de Arquitectos y la Asociación de Arquitectos, donde empezamos a definir algunos lineamientos básicos morfológicos. Esta es una manzana atípica dentro de la ciudad, que merece un tratamiento particular”, indicó Franco.
La funcionaria destacó que el predio se encuentra en un punto de articulación entre el área centro consolidada y el sector histórico de la avenida San Martín, con la presencia de las plazas como espacio verde. “Tenemos una manzana que amerita una mirada específica desde lo morfológico. Desde los indicadores urbanísticos, cantidad de metros cuadrados a construir y usos, tenemos la normativa de marco”, señaló.
En cuanto a los usos previstos, Franco detalló que “esta manzana se emplaza en el área centro y tiene previsto todo un zócalo comercial y uso residencial por arriba, con edificios en altura. Eso va a implicar una serie de espacios verdes por debajo”.
Actualmente no hay factibilidad aprobada. “Hace algunos años se había iniciado un trabajo con el Colegio de Arquitectos y la Asociación de Arquitectos para estudiar la morfología, pero la empresa priorizó avanzar en otros proyectos como la Zona de Actividades Logísticas y la finalización del edificio de la nueva terminal. Ahora comenzaremos a atravesar ese camino”, dijo.
Franco remarcó que la empresa deberá respetar las normativas vigentes como primera medida. Sin embargo, adelantó que se analiza “algún tipo de flexibilización en lo morfológico de esa manzana, porque si trasladamos directamente las características del área centro —pensada para parcelas individuales con un basamento que tome las características de los edificios linderos y un edificio por arriba—, estaríamos generando un elemento que no le aporta a la trama urbana”.
“El desarrollo se hará con tiempos que la empresa determine y se trabajará en su factibilidad junto al Municipio, retomando las cuestiones analizadas con las instituciones del Consejo Asesor”, concluyó.
Por lo tanto, la obra deberá cumplir con la normativa municipal vigente, pero también con un tratamiento particular para que la construcción sea armónica con el entorno urbano.
EMPRESA DESARROLLADORA
La empresa encargada del desarrollo del predio donde funcionaba la vieja terminal de ómnibus de Junín es la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Soluciones Químicas S.A. y Planet Partner Development S.A. . Esta UTE fue seleccionada a través de un proceso licitatorio que incluyó la provisión de servicios y la construcción de espacios comerciales, recreativos y culturales en el nuevo emplazamiento de la terminal, ubicada en la intersección de la Avenida de Circunvalación y Ruta 7.
SOLICITAN LA INTERVENCIÓN
DEL CONSEJO DE ASESORES
Desde la Asociación de Arquitectos de Junín indicaron la necesidad que todos los profesionales nucleados en el comité aporten su visión y opinión en el debate público, acerca de la mejor manera de desarrollar el proyecto urbanístico en la manzana de la vieja terminal de ómnibus.
“Es un emplazamiento atípico y se requiere de un abordaje amplio e integral”, afirmó la arquitecta Romina Balbi.
Balbi, presidenta de la Asociación de Arquitectos de Junín, declaró: “El edificio nuevo a construirse va a ser desarrollado por un privado y que, como todas las construcciones que se desarrollan, deberá guiarse por el Código de Ordenamiento Urbano, pero por tratarse de un emplazamiento atípico dentro de la ciudad también se requerirá del acompañamiento del Municipio y el Consejo Asesor”.
Seguidamente, Balbi afirmó que “será necesario plantear entre todos algunos lineamientos y pautas a respetar por parte del privado, porque claramente este nuevo edificio que se construirá va a cambiar la fisonomía de una zona neurálgica de la ciudad, en la que confluyen un montón de arterias importantes y confluyen la parte comercial y residencial”.
Asimismo, la profesional indicó que “el proyecto va a impactar en el tejido urbano y el funcionamiento de la ciudad, y es por eso que todas las instituciones que tienen que ver con la construcción y el urbanismo deben aportar su mirada para que esto se desarrolle conforme a lo que establece la norma, y en sintonía con el desarrollo futuro de Junín”.
Además, la arquitecta declaró que “el Consejo Asesor está conformado por arquitectos, ingenieros, maestros mayores de obras, agrimensores, martilleros y demás profesionales, y considero que todos deben hacer su aporte”, y ahondó: “Este es un proyecto que tiene a todo Junín expectante porque no es un edificio más en una zona cualquiera, sino que está ubicado en el corazón de la ciudad”.
“Todavía no tuvimos acceso a ningún tipo de información como para empezar a trabajar el tema, así que esperamos poder hacerlo lo más pronto posible para que podamos brindar nuestra opinión y ponernos a disposición para trabajar sobre ello”, aportó.
Para finalizar, Balbi dijo que “no sé cuántas veces más se va a repetir esta posibilidad de disponer de una manzana entera para generar un proyecto urbanístico, por lo que se trata de una oportunidad única que requiere del análisis de todos los sectores involucrados en esto”, y concluyó: “Hay un montón de factores a tener en cuenta como el aspecto comercial, el tránsito, la movilidad, estacionamiento y demás, por lo que planificar con anticipación es la mejor manera de prevenir inconvenientes”.
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