Desde la UTA seccional San Nicolás, de la cual dependen los choferes de colectivos de Junín y Pergamino, afirmaron que se acató la conciliación obligatoria y levantaron el paro que estaba previsto aunque continuarán con los reclamos por la firma de acuerdos paritarios para choferes del interior.
Al respecto, Tomás Lencina, secretario general de UTA (Unión Tranviarios Automotor) San Nicolás, indicó: “Se acató la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo porque es una obligación de las organizaciones sindicales, está dentro de la ley y la respetamos como tal”, y resaltó que “se había decretado el paro para el día jueves 8, se dictó la conciliación obligatoria y la acatamos por respeto, pero no vamos dejar de seguir pidiendo para que el trabajador tenga su salario como corresponde”.
A continuación, aseveró que “seguimos con la misma problemática y no nos están dando respuesta al reclamo por las paritarias para el interior del país, cuando en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) se puso plata en forma de subsidios y ya está todo acordado”. En este sentido, detalló: “Se acordó para el AMBA una suma de $390.000 no remunerativa y el salario en sí se ubica en $818.000 para el mes de enero y $1.088.000 a partir de febrero”.
Seguidamente, Lencina indicó que “las cámaras empresarias nucleadas en la FATAP (Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros) no están queriendo reconocer el salario acordado para el AMBA, ni tampoco firmar nuevos acuerdos paritarios luego de la inflación que hay y la destrucción del poder adquisitivo en el salario de los trabajadores”.
Asimismo, el gremialista consideró que “el Estado no es federal en la distribución de los subsidios, primero está el AMBA y después si pueden les dan algo a los demás”, opinó que “lamentablemente esto es algo que se repite con el correr de los años y los distintos gobiernos”, y recalcó: “Para los políticos mientras el AMBA esté tranquilo le dan todo y que el interior desaparezca”.
“Las cámaras empresarias tendrán que discutir con el Estado, nosotros no podemos estar esperando a que les den el subsidio o no porque es un riesgo de ellos, mientras que los trabajadores necesitan de un acuerdo paritario por la alta inflación que se vive en el país y ese es el planteo que hacemos desde la UTA”, apuntó.
Por otra parte, Tomás Lencina criticó la política implementada por el gobierno de Javier Milei y alertó que “este gobierno quiere eliminar los subsidios por completo en sintonía con esta política que viene implementando de pegarle a los que más necesitan, piensan directamente en destruir el país, es una política que viene en contra de los que menos tienen, especialmente de la clase trabajadora y las PYME”. También indicó que “levantar las tarifas a los usuarios significa que les suban los boletos de $300 a $1.000”.
“Soy respetuoso con el voto popular, pero considero que fue una equivocación haber traído a esta gente que vino con Macri de nuevo, luego de haber empeñado el país en 100 años y con 50 mil millones de dólares que desaparecieron y los deben tener entre todos sus secuaces”, concluyó.
