Tal como ocurrió con la audiencia pública desarrollada en Junín por la ruta nacional 7, representantes del Municipio participaron de la audiencia llevada a cabo en la ciudad de San Nicolás, en el marco del lanzamiento de una nueva etapa de la Red Federal de Concesiones que impulsa el Gobierno Nacional para las rutas nacionales.
El objetivo fue plantear necesidades e inquietudes para que se tengan en cuenta por parte del gobierno nacional a la hora de avanzar con la licitación.
En el marco de la audiencia pública referida a los tramos portuarios norte y sur, donde está incluida la Ruta Nacional 188, el ingeniero Franco Castellazzi, integrante de la secretaría de Obras Públicas, fue quien expuso los puntos a tener en cuenta para mejorar la seguridad vial e hídrica.
Respecto a la Movilidad, se solicitó que se tengan en cuenta cuestiones como: Acceso al Parque Industrial sobre RN 188; el Nodo Pastor Bauman y RN 188, con el requerimiento de intervención de movilidad para mejorar la transitabilidad y ordenar el tránsito para mayor seguridad. Lo mismo que para el Nodo Rivadavia y RN 188. También se planteó la necesidad de avanzar con nodos de acceso a los barrios San Ignacio y San Carlos.
En materia de cuestiones hidráulicas, se solicitó un tratamiento integral del sector urbano atravesado por la RN 188, con principal hincapié en los accesos al barrio Ramón Carrillo y zonas aledañas. También en las intersecciones de la ruta con calles Alberti, Chile, Güemes, Alberdi, Rivadavia. Otra cuestión solicitada fue la de optimizar los préstamos y cotas de nivel, que permitan mejorar el tirante hidráulico de los laterales de la ruta para evacuar el agua los días de eventos climáticos de gran magnitud.
La iluminación del tramo que va desde el km 158 hasta 163 fue también fue una de las cuestiones planteadas, con principal hincapié en el tramo de la ruta que va desde la ruta provincial 65 a Alberdi, donde hay presencia de unidades penitenciarias y la zona de actividades logísticas. Finalmente y como se hizo con respecto a la ruta nacional 7, también se pidió una consolidación y tratamiento integral de colectoras.
Los puntos claves
-Gustavo Marsetti, presidente del consorcio del Parque Industrial, expresó “que el objetivo es, si podemos lograr de una vez por todas, el acceso tan preciado al parque industrial por la ruta 188”. Indicó que “hace tiempo que venimos pidiendo esta obra con los distintos gobiernos nacionales”.
-Carlos Aguirre, presidente de la Sociedad de Fomento del barrio Ramón Carrillo El dirigente vecinal recordó ante este medio que “en el cruce de Rivadavia y 188 necesitamos un semáforo, una rotonda, o algo. Es el punto más peligroso que tenemos en el barrio. Es un cruce muy peligroso, con por lo menos un accidente por mes. Necesitamos una solución inmediata, tenemos la esperanza que haya una respuesta viable. Supuestamente hay un proyecto para hacer una rotonda, ya hay unos planos para mejorar la traza de la RN 188”.
-La Dra. Cecilia José, abogada de la Subcomisión de Legales de la Federación de Sociedades de Fomento, detalló: “algunas de las cuestiones tienen que ver con falta de iluminación y de dársenas de acceso a barrios, como también el gran deterioro de la ruta 188 por la gran cantidad de camiones que circulan”. Finalizó señalando que “esta traza urbana de la ruta 188 abarca a varios barrios de la ciudad como Ramón Carrillo, San Antonio, Camino del Resero Norte, San Carlos, San Ignacio y el paraje de Laplacette.
-Otros nodos complejos accesos a la Unidades Penales y a la Zona de Actividades Logísticas.
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