Por Redacción Grupo La Verdad
Respecto del plan del municipio de tercerizar en una empresa privada el mantenimiento y arreglo de los caminos rurales el vicepresidente de la Sociedad Rural de Junín, Gustavo Frederking, expresó a Grupo La Verdad que «es positivo que el gobierno local busque cambiar el sistema de administración de la red vial porque entiende que está mal gestionado y por ende estamos con caminos rurales malos. Eso lo venimos manifestando hace rato».
De todos modos, advirtió: «estamos viendo una lentitud en tomar una decisión definitiva. Hoy tenemos solamente el título, sabemos que se van a tercerizar los caminos, pero no tenemos precisiones en cuanto a su desarrollo. Además es inédito porque no se hace en otros lugares».
«Hay consorcios en otros distritos, acá se habla de una privatización, por eso nos hacemos muchas preguntas y respuestas no tenemos. Lo que decimos es que necesitamos esas respuestas lo antes posible porque el productor no puede esperar más, tuvo mucha paciencia, y que de una vez por todas se diga hacia dónde se va. En ese sentido esperaremos a ver si funciona o no», sostuvo luego.
En tanto, dijo que «no debería por qué haber tensiones» con el gobierno local y señaló que «cada uno manifiesta lo que piensa y si la relación de las entidades con el municipio se tensa va a ser peor para todos. Hay que tener una mirada constructiva, fiel a las convicciones, pero cuando hay buena relación el diálogo hace que se llegue a mejor puerto». En tanto, aclaró que «hay canales de diálogo, no directo con el intendente, pero hay diálogo».
RETENCIONES PARA EL TRIGO Y LA CEBADA
El Gobierno extendió solo para el trigo y la cebada, cuyo calendario de siembra está en curso, la rebaja temporal de retenciones que vence el 30 de junio próximo. Ahora esta medida para esos cultivos irá hasta el 31 de marzo de 2026. El trigo y la cebada venían pagando un 12% hasta enero pasado, pero el Gobierno en ese momento redujo la alícuota al 9,5%. Fue tras un reclamo del campo en medio de la sequía. La decisión oficial excluye a la soja, que hoy paga 26% y volverá al 33% inicial a fin de junio próximo.
“Extenderemos la rebaja de retenciones para la cosecha fina. El gobierno nacional decidió extender la baja temporal de retenciones para el trigo y la cebada hasta el 31 de marzo de 2026″, señaló el ministro de Economía, Luis Caputo, en su cuenta de X. Caputo dijo sobre la medida: “Siempre hacemos el mayor esfuerzo fiscal posible”. Detalló que tiene un costo fiscal de $110.000 millones, unos US$100 millones. Esto porque sigue en el 9,5% y no regresa a la alícuota del 12%.
Sobre este tema, Frederking, evaluó: «esperamos que de una vez por todas el gobierno cumpla con la promesa de Javier Milei en campaña de eliminar las retenciones definitivamente para todos los cultivos. Entendemos que no puede ser de un día para el otro porque hay que ser previsibles en las cuentas, porque eso implica un costo fiscal, pero entendemos por lo que dijo antes y por la teoría con la que gestionan, que las retenciones hay que sacarlas».
«Claramente el camino es la eliminación de retenciones, si se quiere con un plan progresivo, pero con previsibilidad. Por ahora está establecido que el 30 de junio vuelven las retenciones al esquema anterior aunque estoy convencido de que no será así y si eso termina siendo lo consideraría un error garrafal del presidente y además se estaría incumpliendo con la ley porque eso debería ser un resorte del Congreso», advirtió luego.
«No vamos a parar con este reclamo desde lo gremial, desde las entidades. Cuando las saquen será beneficioso para el país, no para el campo, porque habrá más producción y es lo que necesitamos», completó.
En tanto, el dirigente agrario sostuvo: «el campo produce puestos de trabajo de forma directa e indirecta, inversiones, genera un movimiento enorme y no valorarlo es un razonamiento equivocado, como lo ha dicho el ministro (de modernización del estado) Federico Sturzenegger».
«Hoy 7 de cada 10 dólares ingresan desde el campo y si este sector crece, junto con otros, es mejor para el país. Eso tienen que entender», cerró.
REUNIÓN DE LA ZONA 2 DE CARBAP
Para este jueves está previsto un encuentro de la Zona 2 de CARBAP en la Sociedad Rural de Junín donde se esperaba la presencia de rurales de Vedia, Carmen de Areco, Viamonte, Chacabuco, Junín y Pergamino, entre otras.
Al respecto, el dirigente de Carbap, Gustavo Frederking, enunció: «vienen dos legisladores de la zona como son Luciano Bugallo (C.Cívica-Gral. Arenales) y Silvina Vaccarezza (UCR+Cambio Federal) de Alberti y siempre es enriquecedor hablar de todos los proyectos que hay en la provincia de Buenos Aires».
«Desde Carbap también venimos trabajando ya sea en lo que hace a caminos, la ley de aplicación de fitosanitarios para que vayamos a una legislación uniforme para que no suceda lo que hoy ocurre donde hay una ordenanza por cada distrito con diferentes criterios, patrulla rural y la parte gremial donde ingresará el tema de las retenciones», adelantó.
El comunicado
tras la asamblea
El lunes 19 se realizó una asamblea de productores rurales en el predio de la Sociedad Rural de Junín, ubicado en Ruta 7 y Camino al Parque Natural Laguna de Gómez.
La convocatoria fue impulsada por la Sociedad Rural de Junín (CARBAP), Federación Agraria Argentina Filial Junín, Asociación de Productores de Junín, Sociedad Rural Argentina y Liga Agrícola Ganadera Cooperativa Ltda.
La reunión contó con una masiva participación de más de 200 productores, que se acercaron para expresar su preocupación ante el grave deterioro de la red vial rural del partido de Junín, el destino y uso de los recursos, el elevado valor de la tasa y la falta de proporcionalidad con el servicio prestado, asi como también debatir acerca del anuncio de tercerización hecho por el municipio.
Durante el encuentro, se debatieron ampliamente los efectos de esta situación, y se trataron las siguientes mociones:
Suspender el pago de la tasa hasta que el servicio se preste en condiciones adecuadas y verificables.
Exigir la interpelación de los funcionarios municipales responsables del área, con el objetivo de que brinden explicaciones sobre el deterioro vial.
Reclamar el acceso al pliego de licitación del proyecto de tercerización anunciado por el Municipio, con el fin de conocer las exigencias que deberán cumplir las empresas interesadas.
Consultar a un estudio jurídico especializado sobre las herramientas legales disponibles para defender los derechos de los productores, teniendo como antecedente el fallo de la Provincia de Santa Fe, que establece que el cobro de una tasa debe estar respaldado por la efectiva prestación del servicio.
Como conclusión unánime de la asamblea, se resolvió avanzar en el análisis y eventual implementación de acciones judiciales conjuntas, con el compromiso firme de todos los presentes. Entre las alternativas se contemplan: Pagos en consignación judicial, solicitudes formales de acceso a la información pública, y demandas por falta de contraprestación del servicio correspondiente a la tasa vial.
La asamblea dejó en claro que no se trata de una discusión partidaria, sino de un reclamo legítimo del sector productivo que sostiene parte de la economía de nuestra región.
Asimismo se dejó en claro que para que cualquier sistema funcione tiene que existir la voluntad política e inversión reconociendo importancia que tienen los caminos rurales ya que si no está en condiciones, no hay producción ni vida rural posible.
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