Tango Motorsports, promotor del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, dio a conocer el Calendario 2025 que tendrá un total de 12 fechas. La categoría de autos de turismo más tecnológica de Sudamérica comenzará el torneo el 13 de abril en una plaza histórica: el “Oscar Cabalén” de Córdoba. El Gran Premio Coronación será el 14 de diciembre en circuito a confirmar.
La última vez que el TC2000 visitó el trazado cordobés fue el 24 de noviembre de 2024 con la victoria en las dos carreras de Facundo Aldrighetti con el Renault Fluence #83. En la clasificación el Tetracampeón Argentino de TC2000, Leonel Pernía fue el más rápido con el Renault Fluence #1.
Calendario 2025:
1º fecha: 13 de abril – Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba
2º fecha: 04 de mayo – A confirmar
3º fecha: 18 de mayo – A confirmar
4º fecha: 08 de junio – A confirmar
5º fecha: 29 de junio – A confirmar
6º fecha: 20 de julio – A confirmar
7º fecha: 17 de agosto – A confirmar
8º fecha: 31 de agosto – A confirmar
9º fecha: 28 de septiembre – A confirmar
10º fecha: 19 de octubre – A confirmar
11º fecha: 23 de noviembre – A confirmar
12º fecha: 14 de diciembre – A confirmar
PONCE: “QUIERO CORRER CON LAS SUV DEL TC2000”
Para el 2025, el TC2000 tendrá una nueva generación de vehículos con la llegada de las SUV, con respecto a esta instancia el juninense Gabriel Ponce de León, expresó: “La verdad que me sorprendió para bien la llegada de las SUV. Es un cambio importante y sin duda hacía falta porque los autos con los que estábamos corriendo hoy por hoy mucho no se estaban viendo en las calles. Las SUV están siendo la última línea de producción de las terminales y por eso la categoría apostó. Eso es sorprender, no solamente a la vista por el modelo, sino también con el sonido del motor. A mí me tocó manejar la Nivus en Alta Gracia y la Tracker en Buenos Aires, y me encantó. En Concordia probé la Toyota Corolla Cross y es muy linda.”
Luego agregó: “El TC2000 siempre se caracterizó por ir siempre en la búsqueda de los últimos modelos de calle y, sin duda, acá se está viniendo el cambio. El 2025 será un año de transición, pero para el 2026 vamos a tener un buen parque automotor y un TC2000 como lo fue siempre”. Sobre su temporada 2025, Gabriel adelantó: “Quiero correr con las SUV del TC2000 y seguir trabajando para el crecimiento de la categoría”.
