Por Redacción Grupo La Verdad
En cuanto a la parálisis de las obras de incidencia nacional en nuestra ciudad, la concejal de Unión por la Patria, Maia Leiva, aclaró que «es un tema más que preocupante» y arremetió contra el intendente Pablo Petrecca al indicar que «frente a esta situación, sin ánimo de generar enojos, no creo que haya hecho los esfuerzos suficientes para ir a insistir en la terminación de las obras pendientes de nación, contando el Paso Bajo a Nivel y las 149 viviendas que también se encuentran paralizadas».
«Es la política de la resignación parece. El presidente dijo que no hay plata para terminar las obras y entonces no hacemos nada. Parece que no hay plata para algunas cosas y para otras si. Para la obra pública, para la generación de empleo y para un estado que cumpla el rol que tiene que cumplir no hay dinero», criticó luego.
Además, puntualizó en la venta de terrenos ferroviarios: «en este marco el intendente sale, irresponsablemente desde mi punto de vista, a plantear la venta de terrenos del ferrocarril, que es un patrimonio de todos los juninenses, sin debate previo, para que se termine la obra. Es un paralelismo triste con lo que pasa con muchas familias que están viendo qué pueden vender para sobrevivir».
«Desde nuestro bloque salimos todos a hablar y a opinar sobre esa situación pero la realidad es que un proyecto concreto nunca nos llegó, pareció más armado para los medios que otra cosa», advirtió Leiva, además.
«No se puede ser tan liviano a la hora de plantear esos temas que son tan importantes. Qué piensa el comerciante que está afectado desde hace tiempo por la paralización de la obra, la circulación del tránsito para los vecinos, etc. No creo que sea la venta de terrenos ferroviarios la salida para que se termine la obra. Una cosa es que se debata lo que se quiere hacer con esos predios y otra es plantear desprenderse del patrimonio de todos los juninenses», dijo también.
«Es un tema que tiene que resolver la nación. Hay que ser más determinante y más insistente. A nosotros nos está parando la vida como ciudad y nos genera muchos trastornos. Es una obra que se tiene que terminar, no hay otro camino», concluyó.
MARCELO BALESTRASSE
Al respecto, el ex secretario de obras públicas del municipio y actual concejal del bloque Juntos, Marcelo Balestrasse, lamentó que la discusión «se vuelva a dar en los medios» y rechazó esas afirmaciones. «Todos defendemos la gestión y cuando escuchamos cosas que no son ciertas molesta», sostuvo.
«Escuché con sorpresa a la concejal (Maia Leiva) hablar de falta de gestión del intendente Pablo Petrecca por las obras nacionales que se encuentran paralizadas en Junín y nuevamente tengo que lamentar que las discusiones sean en los medios y no en el Concejo», expresó y destacó que «lo que expongo es una verdad técnica, no un relato. No es una cuestión personal, me duele la manera de hacer política de ese espacio, tomándole el pelo al vecino y eso es lo que la gente no quiere más».
«Recordemos que esta obra se licitó en 2020 y personalmente estuve a la par del gobierno nacional desde el primer minuto para que la obra se proyecte lo antes posible. Después se tardó meses en licitar y adjudicar. Así y todo se comenzó a trabajar en 2021 y eran dos años de plazo, es decir que en 2023 debió estar terminada. Me pregunto, quien gobernó entre 2019 y 2023 y no la terminaron, no hicieron nada», indicó luego.
«Es una burla que ahora nos exijan a nuestro espacio y que se muestre preocupada por los comerciantes cuando en su momento fue su espacio político el peor gobierno de la historia, encabezados por Alberto Fernández, Cristina Kirchner y Sergio Massa. Los 3 son los responsables y ellos lo saben, dejando un país en ruinas social y económicamente, con la inflación más alta del mundo», continuó e indagó: «por qué cuando la maquinita de impresión de dinero funcionaba con todo durante la campaña pasada no llegaron los fondos a Junín».
«Recordemos que las obras paralizadas de nación, que ahora reclaman como el viaducto, las 149 viviendas, el acceso a la terminal y el trazado urbano de la ruta 7. Mucho antes de que terminara el gobierno. No le echemos la culpa a Milei, que no lo vengo a defender porque no es de mi espacio, que se hagan cargo», completó Balestrasse y arremetió: «no vi nunca a la concejal ni a ningún dirigente de Unión por la Patria reclamar nada por el retraso de la obra, nunca levantaron el teléfono, nunca nos acompañaron a hablar con los ministros de transporte, con funcionarios nacionales de aquel momento. Gestión no hicieron nunca».
«Yo le prometí a Mario Meoni, porque él cumplió con una promesa hacia nuestra gestión con el intendente Abel Miguel de remodelar el área centro, que proyectamos nosotros y él concretó, que iba a poner todo lo mejor para que la obra del viaducto se haga y lo mismo con la terminal. Por eso me duele que gente de su espacio no haya hecho honor a sus dos deseos más grandes», cuestionó asimismo.
«Que digan que el intendente Petrecca no ha hecho los esfuerzos suficientes molesta. Estuvo con los dos administradores nuevos de infraestructura ferroviaria y va a estar las veces que sean necesarias y estuvo acompañando a los comerciantes con dinero de los juninenses porque ni nación ni provincia hizo nada», profundizó. Por otra parte, Balestrasse descartó que el intendente aliente la venta de terrenos del ferrocarril.
«Voy a salir siempre a defender esta gestión en lo que tiene que ver con las obras. Fueron 8 años en esa secretaría y desde el Concejo voy a estar acompañando», finalizó.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
También puede interesarte:
• Todo el Deporte en: La Deportiva
• Escuchar las notas más importantes en: LT20 Radio Junin
• Escuchar LT20 Radio Junín en VIVO: Escuchar ahora
