Por Redacción Grupo La Verdad
El titular del área Control Ciudadano del Gobierno de Junín, Mario Olmedo, dijo esta semana en declaraciones a Grupo La Verdad que los accidentes de tránsito en la ciudad han bajado durante el primer trimestre del año en curso.
El funcionario municipal manifestó en ese sentido que el porcentaje de disminución de los siniestros alcanza casi el 30 por ciento en marzo. En enero se registraron 89, en febrero 75 y en marzo 63 siniestros viales.
“Estamos realzando más controles, específicamente a los circulan en motos sin casco y a los que utilizan escapes antirreglamentarios que producen malestar en la sociedad. Estamos trabajando en eso, fuertemente enfocados. En estos tres tuvimos menos accidentes que durante los tres primeros meses de 2023”.
“Según los datos que nos pasó la empresa de emergencias Intermed, tuvimos 35 colisiones y más de 30 caídas de motos. Los números que vemos son a la baja, en marzo tuvimos algo más de 65 cuando la media mensual de Junín era de 100 siniestros mensuales. Lo importante es que la gente se apegue a norma, tome conciencia, y así tendremos menos siniestros”, remarcó el entrevistado.
“Seguimos secuestrando moto vehículos que tengan caños de escape antirreglamentarios, seguimos con los controles en las plazas durante los fines de semana, conjuntamente con Policía en todos los operativos. No vamos a parar de trabajar, en las cámaras de seguridad también nos apoyamos. Tenemos unas seis mil motos secuestradas, por día secuestramos entre 30 y 40 por falta de casco de los conductores. Quien tenga la documentación en regla y adquiera un casco puede retirarla en menos de días. Nuestra prioridad es que la gente use casco. También tenemos unos 150 automóviles secuestrados por distintos motivos”, ahondó asimismo.
“En los últimos meses también trabajamos para sacar motos de la vereda en la zona céntrica. Seguimos trabajando, no tenemos todavía fecha de compactación de motos, pero de todas maneras vamos a continuar con los controles y con los secuestros en el caso que lo amerite. El gran problema de la mayoría de estas motos es que no están registradas. Hay expedientes hechos sobre vehículos que pasarán a manos del municipio. Las motos que se compactan no están en condiciones de volver circular, nosotros cumplimos con lo que establece la ley”, indicó por otra parte el entrevistado.
“En la zona céntrica vemos que hay más gente que circula con casco. Esto no apunta a recaudar, acá lo que buscamos es concientizar y salvar vidas. Con las escuelas trabajamos, con Estrellas Amarillas trabajamos, por eso quiero resaltar el compromiso de un montón de gente que quiere que las vidas se preserven. Y también el trabajo que hacen los inspectores para que las normas se respeten”, completó Olmedo.
“La gente está tomando conciencia”
Sandra Silvera, desde Estrellas Amarillas, también dialogó con Grupo La Verdad sobre el tema. La referente de la entidad marcó en principio que “la gente está tomando conciencia”, a la vez que destacó el trabajo “conjunto” que se hace con los representantes del área de Educación Vial de la Municipalidad de Junín.
“Hacemos charlas en escuelas y en sociedades de fomentos. Damos nuestro testimonio y notamos que la gente entiende, que se conmueve con nuestro testimonio. Contamos lo que nos pasó porque no queremos que otras familias sufran lo mismo”, reveló Silvera en contacto con este diario.
“Lo que hacemos desde nuestro lugar en trabajar para la comunidad. Ponemos el acento sobre la advertencia, a lo que se apunta es a concientizar”, aseveró seguidamente.
Y completó: “Nos acercamos las escuelas y a las sociedades de fomento diciendo que hay que respetar las normas de tránsito. Que tenemos que tener un tránsito ordenado y ser consientes siempre que vamos a salir a la calle”.
Estrellas amarillas tiene como propósito mantener viva la memoria de quien perdió la vida en un hecho vial que, como la gran mayoría, pudo haberse evitado, y generar conciencia respecto de que todos podemos ser la próxima víctima o incluso victimario.
Estrella Amarilla, en el país, nació como homenaje de un familiar que perdió a su hijo en un siniestro de tránsito y, con los años, se incorporó oficialmente como una nueva señal vial. La misma entró en vigencia en abril de 2020 y forma parte de una campaña nacional de concientización sobre accidentes de tránsito.
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