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Por el Metrobus del Campo, se pavimentaría el camino de Rustici y otro que va desde O’Higgins al Boliche Amarillo

El proyecto que implica pavimentar una mano de camino rural de 3,5 mts de ancho con banquinas estabilizadas y dársenas de sobrepaso.

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Desde APAJ (Agrupación de Productores Agropecuarios Juninenses) informaron que ya se presentaron oficialmente los trazados de caminos rurales a pavimentar por el proyecto Metrobus del Campo: el 54-10 conocido como camino de Rustici y el 54-4, que va entre O’Higgins y el Boliche Amarillo.
En el marco del programa Metrobus del Campo, coordinado por la secretaria de Agro Industria de la Nación, avanza el proyecto que implica pavimentar una mano de camino rural de 3,5 mts de ancho con banquinas estabilizadas y dársenas de sobrepaso.

Para llevar adelante un programa de estas características, se realizaron varias reuniones entre los productores y también en las localidades de Agustín Roca y Agustina. Se llevaron a cabo entrevistas en La Plata con el administrador general de Vialidad Provincial, ingeniero Esteban Perera, y en Junín con el ingeniero Nelson Maggi, Director de Zona IV.

Desde la entidad, dijeron a La Verdad que “fueron parte de las reuniones dirigentes de las entidades APAJ y FAA acompañados por el concejal Javier Belligoi, quien se encuentra a cargo de las gestiones con las entidades financieras y la secretaría de Agroindustria. Este proyecto se financiaría con el aporte de los productores mediante la Tasa Vial, la cual estaría afectada en un 70%, y un aporte extra por mejoras de los productores que se incluiría en la tasa vial. Los productores no pagarían ningún extra en la tasa hasta que la obra no se termine”.

La obra
La obra se financiaría a 15 años, mediante un crédito que otorga el BID para infraestructura rural a los Municipios.

“Los trazados presentados fueron consensuados por los productores, presentándose dos importantes caminos provinciales: el 54-10 y el 54-4, aquellos por donde se traslada gran parte de la producción local. Los trazados coinciden con los seleccionados para poner en valor por las obras que realizara Vialidad Provincial durante 2019 con fondos enviados por la gobernadora María Eugenia Vidal, con lo cual esto implicaría un importante aporte extra por parte de la Provincia, puesto que los caminos ya se encontrarían en perfectas condiciones cuando comiencen las obras del Metrobus para poner la capa asfáltica”, explicaron.

Para finalizar, manifestaron que “las trazas a pavimentar, según las pautas establecidas, siempre deben comenzar desde una ruta nacional o provincial hacia el interior y en tramos de no menor de 10 kilómetros por traza. Estas trazas fueron presentadas con sus planos en el trascurso de esta semana en el UCAR y se encuentran en periodo de presupuesto. Según lo estipulado, se han formado dos consorcios y se nombraron en cada uno de ellos dos delegados siendo para la traza 54-10 Claudio Lagos y Gastón Corvetto y para la 54-4, Pedro Hardoy y Hugo Tenaglia”.

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