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La Deportiva

Ponce de León y Fede Pérez en los 1000 Kilómetros

El binomio juninense correrá este fin de semana en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, en una competencia que tendrá más de cinco horas de duración.

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Con la carrera N° 1.219 el Turismo Carretera cumple ochenta años de vida y lo festeja de manera muy especial con una competencia de larga duración, los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires”, en la que Junín tendrá su representación con el binomio formado por los dos pilotos locales, Gabriel Ponce de León y su invitado: Federico Pérez.

El equipo familiar de nuestra ciudad trabajó sobre el Ford N° 23 de manera particular en para esta exigente competencia, que tendrá algo más de cinco horas de duración para las 178 vueltas al circuito perimetral N° 12 de 5.651 metros de extensión, son siete veces lo de una final normal.  En los días previos, (hoy y mañana) sólo habrá entrenamientos; la carrera se pondrá en marcha a las 10.15 del domingo y el ordenamiento de partida es por las posiciones en el ranking 2016 y 2017, Ponce de León tiene el N° 23, está 6° en el campeonato, la resta da el ordenamiento que le corresponde: 17, pero según lo planteado por los pilotos, incluido el juninense, serán los invitados quienes correrán la primera parte, por lo que será Federico Pérez el responsable de iniciar la carrera con el Ford de Junín.

Campeonato con siete competencias: 1°) Luis José Di Palma, 212; 2°) Agustín Canapino, 187,5; 3°) Christina Ledesma, 185,5; 4°) Gastón Mazzacane, 182; 5°) Facundo Ardusso, 180; 6°) Gabriel Ponce de León, 165,5;

 

Antecedentes. Los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” tiene como antecedentes las carreras disputadas con puntaje por el Campeonato del Mundo de Autos Sport desde 1954, cuando ganaron Farina-Magliore con Ferrari 375 MM del equipo oficial, hasta la última edición de esa época se corrió en 1960, se corrieron de manera alternada y con puntaje para el Campeonato del Mundo en los circuitos de la costanera porteña y el autódromo municipal pero con tramos exteriores que recorrían la avenida General Paz hasta la avenida Richieri, siempre fueron carreras para autos de la categoría Sport. En 1955 sucedió un hecho histórico porque se sumaron las cupé de TC a los autos internacionales, en la categoría ganó Oscar Alfredo Gálvez y Eduardo Martins, terminaron octavos en la clasificación general a ocho vueltas de la Ferrari 375 Plus de los argentinos Enrique Sáenz Valiente y José María Ibáñez. Los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” retornaron por tres años consecutivos, 1970, 1971 y 1972, con autos Sport Prototipos internacionales y un exponente de ese mismo nivel pero argentino, el Berta LR con Carlos Marincovich al volante, auto que luego corrió Luis Di Palma.

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