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La Deportiva

José Basili, el piloto solitario

Es el único representante de Junín que se quedó en el Turismo Promocional Centro Oeste Bonaerense Clase 2.

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niciado en las picadas, el piloto de Junín José Basili se integró temporadas atrás al Turismo Promocional Centro Oeste Bonaerense Clase 2, la de los Fiat 128, corren en el autódromo de Nueve de Julio, también corrieron en el “Eusebio Marcilla” de nuestra ciudad, y este año fueron al “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría. Luego del aprendizaje obligado dentro de las más competitivas categorías con unos veinticinco autos por carrera y se caracteriza por los roces, toques y maniobras que pueden salir bien o no, por razones propias o ajenas, Basili se forjó y pasó a ser uno de los protagonistas habituales cuando aún estaba compuesta por otros pilotos de nuestra ciudad que luego emigraron a Categorías del Sur de Santa Fe; pero José Basili se quedó y si bien no cerró un buen 2018, las expectativas para la próxima temporada se percibe alentadora ante las mejoras recibidas en su auto por los nuevos integrantes del equipo.

Con atención propia y buenos preparadores
Consultado por Circuitos y Talleres en LT 20 Radio Junín, Basili analizó su situación: “Uno llega a fin de año y se pregunta cómo le ha ido y cómo será el próximo año. De todos los pilotos que antes estábamos en la categoría, luego de que ellos se pasaron a Categorías del Sur quedé solo. En cuanto a la temporada esta no fue buena, el auto se paraba por problemas pequeños, por cosas que a veces descuidábamos, por lo que decidimos atender el auto nosotros, con dos amigos: “Joropito” Cáceres y Ricardo Rossetti, me refiero al armado del chasis, porque la parte más importante la hará Hamlet Simona de Tandil, el mismo chasista que atiende a Nicolás Bulich en el Turismo Pista Clase 2; y el motor seguirá como siempre preparado y atendido por Potetti de Nueve de Julio, siempre anduvo bien, y en esta última carrera ya estuvimos dentro de los diez de adelante, por lo que tenemos buenas expectativas para el próximo año y lo vamos a empezar con más ganas. El motor siempre anduvo muy bien, pero el problema lo teníamos en el chasis, ahora Hamlet trabajó en suspensión, él hizo los amortiguadores y se notó la mejoría. Yo con estar dentro de los diez me conformo, voy a divertirme, pasa que desmoraliza no terminar, pero ahora vamos a estar lo más adelante posible”.

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