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Comenzaron los estudios para la construcción de la Autopista 5, en Chivilcoy

la Autopista no se construirá en el actual trazado que tiene la Ruta Nacional N° 5, sino que se hará el bypass desde la actual rotonda de 5 y 30, pasando por detrás del Autódromo, el Parque Industrial y el Matadero Chivilcoy, conectándose en la curva que existe en inmediaciones del Aero Club.

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Se realizaron dos perforaciones en la rotonda de las rutas 5 y 30 para analizar la zona, ya que está previsto la construcción de un puente en la Ruta Provincial N° 30 que pasará por encima de la Autopista N° 5.

También se dio a entender que la Autopista no se construirá en el actual trazado que tiene la Ruta Nacional N° 5, sino que se hará el bypass desde la actual rotonda de 5 y 30, pasando por detrás del Autódromo, el Parque Industrial y el Matadero Chivilcoy, conectándose en la curva que existe en inmediaciones del Aero Club.

Entre las ciudades de Mercedes y Bragado se construirán 113 kilómetros de autopistas, mientras que desde Bragado a Anguil (La Pampa) se construirán 372 de ruta segura. La variante en Chivilcoy se iniciará en el cruce de la Ruta Nacional N° 5 con la Ruta Provincial N° 30 (a la altura del kilómetro 155,2) y alcanzaría el cruce sobre el arroyo Chivilcoy, en el kilómetro 164,5.

En el marco del programa PPP, la cartera de Transporte desarrollará la construcción del Corredor Vial B. La obra abarcará 538 kilómetros de la Ruta Nacional N° 5 entre las ciudades de Luján (Buenos Aires) y Santa Rosa (La Pampa).

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