Apasionante definición en el TC

El Turismo Carretera tendrá su definición el próximo domingo en el Autódromo San Juan Villicum, donde José Manuel Urcera y Mariano Werner, máximos favoritos, tiene buenos recuerdos.
Dentro de las ocho finales que el TC disputó en San Juan, Urcera es el único entre ambos pilotos que consiguió una victoria. El nacido en Cipolletti terminó en lo más alto en la novena fecha de la actual temporada.
No obstante, pese a que nunca se subió a un podio, el de Paraná se coronó campeón de las últimas dos ediciones en el escenario sanjuanino.
Además, el piloto de Fadel Werner Martinez Competición sufrió un abandono en la temporada 2021.
Por último, otro dato favorable para el líder de la Copa Coronación de Oro “Río Uruguay Seguros” es que Torino (3) es la marca más ganadora en el autódromo de 4260 metros, seguido por Ford y Chevrolet (2) y Dodge (1).

El calor, un rival extra en la definición
Este fin de semana, en el autódromo El Villicum (San Juan), se conocerá al nuevo campeón del Turismo Carretera. Dentro de todo el contexto especial que rodea a una definición del campeonato, se sumará un factor que puede ser clave y determinante: el calor. Es que según prevé el pronóstico, para la carrera del domingo se espera una temperatura superior a los 40ºC ambiente, y adentro del habitáculo podría llegar hasta los 70ºC.
Es por eso que la Técnica de la ACTC estableció una serie de cambios reglamentarios –que en principio son exclusivos para esta fecha- para intentar atenuar los efectos del calor. Por un lado, se permite la utilización de hasta 8 tomas NACA de libre distribución en la trompa (por lo general son 4) y un total de 6 ductos con medidas definidas (2 en el canalizador y 4 frontales en la trompa).
A su vez, se estableció de forma obligatoria una abertura de 50.00 mm de alto por 600.00 mm de ancho en la luneta trasera para evacuar los gases del habitáculo. Más un orificio de ventilación de 180 mm de diámetro en las 2 ventanillas delanteras. Además de la incorporación opcional de una toma NACA de 70mm de boca 120mm de ancho para la ventilación del piloto.